Директор ФИА по гонкам одноместных машин Николас Томбасис заявил, что «Формула-1» не позволит автопроизводителям диктовать будущее силовых установок. Он подчеркнул, что чемпионат не должен быть «заложником» концернов, которые могут входить в серию и выходить из неё под влиянием ситуации в автопроме и экономике.
Слова Томбасиса прозвучали на фоне обсуждения регламента 2026 года, где изначально был заложен баланс мощности 50/50 между двигателем внутреннего сгорания и электрической частью. По его оценке, в первых гонках новое поколение силовых установок не оправдало ожиданий и столкнулось с рядом трудностей. При этом ФИА уже обсуждает следующий цикл технических правил, который может вступить в силу не раньше 2031 года.
Сейчас стороны пытаются скорректировать действующие нормы, а первые изменения должны начать действовать по ходу этапа в Майами. Одновременно в паддоке обсуждается возможное возвращение моторов V8 на синтетическом топливе. Томбасис отметил, что электрификация в будущей концепции должна играть меньшую роль, чем в нынешнем проекте силовых установок.
В ФИА также учитывают изменения в автомобильной отрасли. Ранее производители выступали за отказ от дальнейшей разработки двигателей внутреннего сгорания и переход на полностью электрические силовые схемы, однако этот курс развивается не так, как ожидалось. На этом фоне «Формула-1» стремится снизить зависимость от решений автоконцернов и одновременно сохранить интерес новых производителей к чемпионату.
