ФИА и команды «Формулы-1» обсудят снижение уровня прижимной силы на машинах с 2027 года. Федерация рассматривает сокращение на 20, 30 или 50 пунктов с изменениями переднего крыла, днища и передней части боковых понтонов.
Поводом стал анализ первых гонок на машинах нового поколения. Он показал, что болиды проходят повороты быстрее, чем ожидалось при расчётах, и это ухудшает эффективность рекуперации энергии. Кроме того, более высокие скорости в поворотах могут увеличить нагрузку на шины. Снижение прижимной силы ФИА рассматривает как способ улучшить накопление и использование энергии до следующего крупного изменения конструкции силовых установок, которое запланировано не раньше 2028 года.
Изменения в регламенте требуют одобрения команд, однако по вопросам безопасности ФИА может вносить корректировки самостоятельно. Отдельно федерация рассматривает поправку уже на 2026 год: речь идёт об элементе «биб» в передней части днища. В ФИА считают, что этот узел может нести потенциальные риски при столкновениях, и намерены в ближайшее время обсудить тему с командами.
