ФИА завершила расследование программного сбоя, который затронул силовые установки перед и во время Гран-при Малайзии в Сепанге. Регулятор проанализировал причины неисправности и рекомендовал усилить тестирование программного обеспечения.
Потеря мощности произошла у части машин на установочном круге: при работе двигателя на низких оборотах применялась команда снижения мощности на 250 кВт, что приводило к чрезмерному падению тяги. После двух установочных кругов процедура старта была приостановлена в 15:45.
Техническая команда ФИА выявила причину в течение пяти минут и в 15:50 выпустила обновлённую версию ПО. Её использовали в Малайзии, а при схожих погодных условиях планируют применить и в Сингапуре.
Команды и производители силовых установок провели проверки на симуляторах и в реальных условиях перед внедрением обновления. Следующая версия ПО для работы в дождевых условиях запланирована на 25 октября, до Гран-при США.
