В «Формуле-1» в следующем году число этапов со спринтом должно вырасти с шести до девяти; также рассматривается вариант с десятью такими уик-эндами. Изменение увеличит вес субботних гонок в чемпионате: при шести спринтах пилот может заработать максимум 48 дополнительных очков, при десяти — уже 80.
Флавио Бриаторе, фактический руководитель «Альпин», выступает за ещё более радикальный формат: «Я бы проводил спринты на всех этапах». По его словам, две гонки за уик-энд дают зрителям больше соревновательного действия, а гонщикам — дополнительную возможность бороться за очки в субботу.
Увеличение числа спринтов меняет и работу команд. Единственная тренировка перед спринт-квалификацией оставляет меньше времени на настройки, а авария в субботней гонке может осложнить подготовку машины к квалификации и воскресному Гран-при. Большее число стартов также повышает вероятность технических повреждений и затрат на ремонт.
Похожая система действует в MotoGP с 2023 года. В сезоне-2024 Франческо Баньяя выиграл 11 Гран-при, но титул достался Хорхе Мартину: испанец завершил чемпионат с преимуществом в 10 очков, в том числе благодаря результатам в спринтах.
